FIM DO MUNDO EM 2012.....Você duvida...

19/06/09 - 22h20 - Atualizado em 19/06/09 - 23h21
Veja o trailer do filme-catástrofe '2012'
Longa do diretor Roland Emmerich mostra Cristo Redentor desabando.Trama que mostra fim do mundo promete chocar o público.
Do G1, no Rio

Com uma trama sobre o fim do mundo, o filme "2012", novo lançamento do alemão Roland Emmerich, promete chocar. E o público brasileiro deve ficar especialmente impressionado, já que o longa mostra imagens do Cristo Redentor se partindo em vários pedaços e desabando do Corcovado.



Assista ao trailer à baixo...

O G1 mostra em primeira mão o trailer da produção, que estreia nos EUA prevista para 13 de outubro. No Brasil, ainda não há data marcada para o lançamento.

John Cusack, Thandie Newton, Amanda Peet e Woody Harrelson estão no elenco.

SERÁ QUE APÓS ASSISTIR ESSE FILME...PESSOAS DESONESTAS, LADRÕES, POLITICOS, ENFIM UM MONTE DE PESSOAS QUE FAZEM AS COISAS ERRADAS....VÃO PENSAR DUAS VEZES E PARAR DE FAZER O ERRADO....espero que sim....

Lionel de Campos Jorge

Globo acerta em cheio...... novamente ! ! !

Já faz um tempinho que estava para falar sobre o novo GLOBO ESPORTE apresentado por este jovem SENSACIONAL chamado Tiago Leifert, mais uma vez o pessoal da Globo esta de parabéns , gostaria de salientar que não gosto de futebol, ( gosto de Formula 1) mas é impossivel não gostar de futebol assistindo agora o Globo Esporte....

1) Tiago fala rápido....BEM MELHOR do que os velhos tanto os " apresentadores " como o " modo " que são feitos os outros programas de esporte em outros canais....

2) Tiago é jovem ..tem HUMOR e conta com os belos efeitos técnicos da equipe da Globo, as cornetadas...o tempo curto e exato ( na minha opinião se fosse maior ou menor não seria ideal )para falar tudo..a mistura de tudo deu um programa genial ....os outros programas acho que a idade dos apresentadores está beirando os 70 anos.....e lentos e longos...muito muitos ... longos .....impossível de assistir chegando a dar sono...

Realmente não dava para assistir .os outros canais falando de futebol . . . e agora com o NOVO PROGRAMA DA GLOBO estou até me interessando por futebol....é essa a MAGIA do Programa bem feito, rápido, falando de tudo, com bom humor, com naturalidade ( episódio que marcou quando seu telefone tocou no meio da entrevista para o Chico Pinheiro, e Tiago foi SUPER NATURAL, como é durante o programa INTEIRO, e quando as possiveis falhas no VT acontecem o que é natural em qualquer emissora, Tiago tira de letra, com a maior naturalidade, e sempre rápido, ISSO QUE TORNA O PROGRAMA DIFERENTE A RAPIDEZ COM QUE ELE FALA TUDO ...( tem alguns velhos que reclamam...da rapidez que Tiago fala...devem ser velhos mesmos ...) É a velocidade que Tiago fala que faz a diferença e como faz . Tem um empresario amigo meu que também não gosta de futebol....mas disse que assiste ..só para pegar no tranco do dia a dia e conseguir fazer tudo que tem para fazer...antes e depois só tem noticias ruins ( que o jornalismo é obrigado a divulgar...) mas isso cansa e desanima diz o empresário ....com Tiago não a gente acorda....e o próprio programa já mostrou diversos empresários que se reunem na hora do almoço só para assistir o Tiago.,o programa é rápido se fosse maior ou menor também seria chato o tempo está ideal...ou melhor tudo está ideal ....

Olha estou para falar que é um programa inédito, uma receita que deu super certo isso não daquelas tacadas que os Diretores não sabem se vai dar certo ou não e experimentam....PARABÉNS DEU SUPER CERTO parabéns à todos da Diretoria que tiveram esta fantástica idéia de fazer o Programa deste jeito....RÁPIDO, JOVEM E COMPLETO.

E parabéns a esse Talento jovem chamado Tiago Leifert, que tive o prazer de conhecer ao vivo outro dia no Shopping Iguatemi, pela minha experiencia longa de Tv ( mais de 40 anos..) vai ser dificil aparecer outra receita que deu tão certo...nos próximos anos...10 ou 20 anos.....

Lionel de Campos Jorge

POR QUE OS MESMOS CARROS SÃO MUITO MAIS CAROS NO BRASIL ! ! !

Ainda que os IMPOSTOS sejam realmente os mais ALTOS DO MUNDO , eles não devem ser a única explicação para o problema.
Segundo a coluna mais recente do jornalista Joel Leite, a margem de lucro das fábricas é três vezes maior no Brasil.
Se os brasileiros conseguissem distinguir o que é preço e o que é imposto, como os norte-americanos, a resposta seria mais simples.

Na minha opinião a culpa é dos dois :

IMPOSTOS ALTISSIMOS E LUCRO ENORME DAS FABRICAS.....ENTÃO VAMOS RECLAMAR DOS DOIS....

Preço na Argentina e no Brasil

Da Peugeot na versão XR 1.4 de três portas, a mais baratinha, ele sai por 47,1 mil pesos, ou R$ 24.449. Traz, de série, ar-condicionado, direção hidráulica e toca-CD com MP3.

No Brasil, o XR 1.4 custa R$ 35,99 mil.

Preço na Argentina e no Brasil

Da Renault, temos o Sandero, que, na versão Pack, a mais baratinha (equipada com motor .1.6-litro de oito válvulas), custa 45,64 mil pesos, o que dá R$ 23.691. Inclua neste valor o ar-condicionado, a direção hidráulica e o toca-CD com MP3 e comando no volante.
Por aqui, o Sandero basicão, com motor 1.0 EU DISSE 1.0 litro e nada de equipamentos, sai por R$ 29,69 mil.

A Renault oferece o Renault Mégane Sedan na versão Privilège 2.0 com câmbio automático. Apesar do nome, o sedã é brasileirinho da gema, mais especificamente paranaense. E custa na Argentina 88,77 mil pesos, ou R$ 46.079.

No Brasil, o mesmíssimo carro sai por R$ 73,65 mil.
A diferença é de R$ 27.571. Daria para comprar um Sandero, pelo menos na Argentina. Aqui no Brasil, ainda faltariam pouco mais de R$ 2.000.

Preço na Argentina e no Brasil

o Fox 1.6 Comfortline e o Voyage Conceptline, também com motor 1,6-litro, vendidos respectivamente por 51,22 mil pesos e 52,23 mil pesos.

Em reais, eles custariam R$ 26.588 e R$ 27.112. Ambos têm pelo menos ar-condicionado e direção hidráulica, mas o toca-CD com MP3 e Bluetooth também vem de lambuja.

Aqui no Brasil, as versões mais baratas destes carros, com motor 1.0-litro, não saem por menos de R$ 29 mil. Sem nenhum equipamento.PELADO E DUAS PORTAS E MOTOR 1.0

Preço na Argentina e no Brasil

Voltando aos modelos mais baratinhos, o VW Gol G4 . Custa, por aqui, R$ 25,3 mil. Com motor 1.0-litro, é lógico PELADO.

Na Argentina, o mesmo Gol é vendido como Gol Power. O motor dele é 1.6-litro e a lista de equipamentos é longa: ar, direção, vidros, retrovisores e travas elétricos, toca-CD com MP3 e entrada USB, rodas de liga-leve de aro 15", dois airbags, faróis de neblina e alarme. Com esse pacote, o carro custa 40,92 mil pesos. Convertendo isso para reais, dá R$ 21.241...


Maior concorrente do Vectra no Brasil, o Honda Civic, também é vendido na Argentina. Fabricado por aqui, o modelo é vendido no país vizinho com preço fixo em pesos, uma vantagem grande naquele país, que tem enfrentado oscilações de valor. Lá, o Civic LX S sai mais barato do que o Vectra: 86.279 pesos, ou R$ 44.786. O Fit 1.4, por aqui, começa nos R$ 51.845.

Preço na Argentina e no Brasil

Veja o sedã mais barato do Brasil, o Chevrolet Classic. Por aqui, o modelo 2010 VHCE sai a partir de R$ 25.379.

Na Argentina, ele custa 35,71 mil pesos, ou R$ 18.537. , mas, na Argentina o motor é um 1.4-litro.

Preço no Mexico comparando com Brasilll

a VW vende o Voyage no México como Gol Sedan. Seu valor no México, com motor 1.6-litro e todos os equipamentos, é de 154.951 pesos, ou R$23.819.

Aqui, o 1.0 litro, sem nada, parte de R$ 29,29 mil e o 1.6 completo igual ao do Mexico mais de R$ 33.000

Preço no Mexico comparando com Brasil

AGORA o Ford Fiesta, chamado aqui de Fiesta Sedan. A versão de entrada, chamada First, só vem com motor 1.6-litro. Custa 123,2 mil a 171,4 mil pesos ou R$ 18.939 a R$ 26.345.

O 1.0 litro, aqui, começa em R$ 32.055. Isso motor 1.0 com motor 1.6 aqui nem sei o preço mas deve ser mais de 36 mil .La o mais barato com motor 1.6 R$18.939

ou seja AQUI É o DOBRO DO PREÇO DE LÁ.

Detalhe: no México, o Fiesta é oferecido com a opção de câmbio automático. Por aqui, os taxistas adorariam a opção. Mas não têm. Por quê? Pergunta para a Ford...E PARA O GOVERNO LULA

Preço no Mexico comparando com Brasil

Até o velho Gol G4 está no México. Lá, ele se chama Pointer. Só é vendido com motor 1.8-litro. Custa de 106,05 mil pesos a 136.019 pesos, ou o “absurdo” de R$ 16.302 a R$ 20.909.

Para comprar o G4 1.0 -litro sem nada, o brasileiro paga R$ 24,63 mil. MOTOR 1.0

LÁ COM MOTOR 1.8 CUSTA R$ 16.302

Preço no Mexico comparando com Brasil

Agora a Volkswagen. Por lá, o VW Fox se chama Lupo. Custa de 120,16 mil pesos a 168.926 pesos, ou R$ 18.471 a R$ 25.968. Isso só com motor 1,6-litro.

O Fox mais barato, no Brasil, custa a partir de R$ 29.075 MOTOR 1.0 2 PORTAS..Isso com IPI reduzido

Agora um igual ao do Mexico seria 1.6 custa aqui R$44.290 isso com IPI reduzido e lá R$ 18.471 quase a metade do preço

Preço no Mexico comparando com Brasil

O antigo Renault Clio Sedan, vendido no México como Nissan Platina, custa de 104,7 mil a 158 mil pesos ou R$ 16.095, a R$ 24.288.

Por aqui, o Symbol, equivalente ao Clio Sedan em preço, sai a partir de R$ 41,19 mil.

Também com o preço pago aqui daria para comprar 2 lá no Mexico.

Preço no Mexico comparando com Brasil

Agora o Chevrolet Montana, vendida no México como Tornado. Lá, ela começa em 130,83 mil pesos e vai a 163,83 mil pesos que da no Brasil, de R$ 20.111 a R$ 25.184.

Mas eis que ela, fabricada aqui, e com o mesmo motor 1,8-litro oferecido no México, começa nos R$ 45.086... Quase daria para comprar duas Tornado ou Montana das mais equipadas no Mexico. ABSURDO ! ! ! de caro aqui no Brasil..

Preço no Mexico comparando com Brasil

Outro modelo que é um escandalo de caro no Brasil é o Chevrolet Classic, o antigo Corsa Sedan. O modelo 2010 VHCE sai aqui partir de R$ 25.379.

No México, um parente do Classic, chamado de Chevy Sedan, sai por 108.576 pesos, ou R$ 16.691. Mas não pense você que ele vem com o mesmo motor 1.0 litro do Classic, não.

Lá ele usa o 1.6-litro da Chevrolet e vem com toca-CD pronto para MP3.

Preço no Mexico comparando com Brasil

O caso do Renault Logan é um absurdo de caro aqui no Brasil.

Se você acha baixo seu preço básico, de R$ 27,89 mil, deveria ver por quanto é vendido o Nissan Aprio, o nome que o Logan recebe lá no México, sob o emblema da marca japonesa.

Lá, o carro começa nos 101,7 mil pesos, ou R$ 15.634, ao câmbio de hoje.

A questão é que esse preço não é para o carro com motor 1.0-litro, peladinho, mas sim pelo carro com motor 1.6-litro 16V, que nem aparece mais entre as opções do modelo nacional.